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「峰風」とともに

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468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?

moto GP9 ドカティDS16R-1
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moto GP9 ドカティDS16R-2
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 今年もmoto-GPでドカッティは活躍している様ですがそのマシンのストリップ写真が
公開されました。   もともと他社とは全く違った構成のバイクを投入して来た
ドカッティですが今回はとうとうフレームレスとなりました。

moto GP9 ドカティDS16Rストリップ写真
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_2024784.jpg

moto GP9 ドカティDS16R-3
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_9275024.jpg

今まではエンジンを中央においてフロントフォーク、リアサスペンション、シートレールがエンジン
取り付けられてバイクが形づくられていました。

 D16RR ストリップ
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  DD16RR模式図
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_20373378.jpg

 DD16RR ストリップ
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 DD16RR  分解図
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_20384835.jpg

ご覧戴いた通り、全てはエンジンを中心に構成されています。

今回はトリレスフレーム部が無くなり、変りにカーボンファイバー製のエアクリーナーボックス
ステアリングピポットが直に付き、モノコック構造となりました。
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_2101124.jpg


HONDAは同じV4エンジンを積んだ RC212Vで参戦していますが、ガッシリしたフレーム
エンジンを包んでいます。

RC212V
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_21212934.jpg

RC212V ストリップ写真
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_21161184.jpg

HONDAもNR500でモノコック・ボディを試用しましたが
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_9355363.jpg

整備性の悪さなど問題が続出して結局、NR500もフレーム
使用する通常のタイプに戻っていきました。

サイドカウルがフレームを兼ねていました。 
468. GP9 の ドカッティ はフレーム・レス?_b0076232_9393464.jpg

モノコックボディの中にエンジンがあったため、些細なセッティングの変更の為でもエンジンを
降ろさなければならなかった
のです。
スイングアームやリアサスペンションはドカティと同じくエンジン後端に直付けされていました。
ドカティの方法はモノコックボディでもやり方によっては整備性に問題を起こさない方法
ある事を示しました。
by SS992 | 2009-05-25 19:56 | メカ談義